При удалении катализатора на автомобилях с двумя лямбда зондами (до катализатора и после). Данный модуль устанавливается в разрыв цепи второго лямбда зонда. При этом не требуется никакого перепрограммирования блоков управления двигателем, вся система работает в штатном режиме, полностью сохраняется диагностика. Есть три разновидности EURO-3(авто до 2006), EURO-4(авто до 2009), EURO-5(AKURA, INFINITI с 2008).

Расширяем дилерскую сеть. Стань дилером от EUSPRO и Вас ждет специальная цена!